[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王

位置:主页 > 旷视大事 >[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王 > 时间:2020-06-09 浏览:778次 点赞:147条
2014年WRC (World Rally Championship) 世界拉力锦标赛的倒数第三站在法国举行,本站最受关注的焦点就是Volkswagen厂队的主力车手Sebastian Ogier能否在法国站提前问鼎年度车手总冠军?

经过3天、共18个SS (Special Stage) 的赛程后,法国籍车手S.Ogier很可惜未能在家乡父老前提前称王,受到变速箱感知器故障的影响,S.Ogier在比赛第一天就丧失竞争力,排名跌至50名之外,提前封王的计画得延迟至西班牙站 (10/23~26) 才有机会达成。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王J.Latvala在法国站取胜,成功达成WRC生涯首个柏油分站冠军的目标,且因队友S.Ogier未挤进前10名,因此J.Latvala得以大幅拉近积分差距,两人目前在车手积分榜中只剩17分的落差。
拿下法国站胜利的是S.Ogier的强劲队友Jari-Matti Latvala,他在本站的求胜企图心相当旺盛,除了要全力阻止S.Ogier提前封王之外,J.Latvala更要寻求他渴望已久的柏油分站胜利,最后他成功达成目标,以44.8秒的差距击败一路紧跟在后的Volkswagen二队车手Andreas Mikkelsen,并大幅拉近与S.Ogier之间的积分差距。Volkswagen二队的挪威车手A.Mikkelsen顺利以第二名完赛,第三名则是近况良好的Citroen厂队车手Kris Meeke。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王原本有机会在法国站提前封王的S.Ogier,赛程第一天就遭遇引擎动力遭封印的问题所苦,之后又因早到TC点报到而被判罚4分钟,提前封王的美梦得到下一站的西班牙站才有机会实现。
Day 1:S.Ogier引擎动力被封印,提前封王计画粉碎

法国站赛前的重要消息,是轮胎供应商Michelin选择在这次比赛发表全新的Pilot Sport柏油路竞技用胎,并提供Hard及Soft两种配方给车手搭配使用。另外,法国站是今年WRC赛季继德国战之后第二个柏油路面分站,比起砾石及雪地分站虽然轻鬆许多,但根据以往经验来看,法国站的举办场地天气变化相当快速且无法预测,因此车手及车队很难準确判断轮胎选择,也替赛程带来许多不确定因素。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王Michelin选择在WRC法国站推出全新的Pilot Sport柏油路面竞技用胎,并提供Hard及Soft两种配方给车手选择。
另一方面,柏油路面之外的泥沙,很容易被车手因吃内线 (Cut) 而带至路面上来,造成滑溜的现象而影响到后面发车选手的速度,因此这次大会特别在部分弯角设置路障,预防车手Cut、来让路面保持乾净。

赛程第一天的SS1,由Volkswagen厂队的J.Latvala抢下最速,他寻求WRC生涯首个柏油分站胜利的企图心相当旺盛。J.Latvala表示他为了达到这个目标,已进行许多研究与练习。其实原本他在8月份的德国站差点就拿下柏油分站胜利,可惜J.Latvala那次在最后一天赛程失控退赛,拱手将胜利让给Hyundai车队的Thierry Neuville,这次,J.Latvala矢言不再重蹈覆辙!

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王2002年开始WRC生涯的芬兰车手J.Latvala,至今已拿下12次WRC分站冠军,但他一直渴求一座柏油分站的冠军头衔,这次终于在今年的法国站中如愿以偿。
S.Ogier的提前封王之路走来艰辛,继澳洲站失利之后,这次法国站也遇到许多麻烦所扰,断送了他提前封王的计画,不过也因为这分悬念,让2014年的WRC赛季即使已经到了尾声,但争夺冠军的戏码还在上演,一点也没有冷场。S.Ogier在赛程第一天的SS2的一处髮夹弯发生小失误而损失一些时间,更让他沮丧的是他的Polo R赛车发生动力出不来的窘境,让S.Ogier只能在比赛过程中频频靠边让车,让对手一个个从身旁呼啸而过。

后来Volkswagen Motorsport的总监Jost Capito表示,S.Ogier的赛车变速箱感知器出现故障,传送错误的资料给引擎,导致S.Ogier只有在全油门时才有正常的动力输出,其它部分的动力输出都会被抑制,之后车队为了确保不再发生问题,替S.Ogier的赛车更换了整具变速箱,但S.Ogier的排名已经跌出50名之外,失去防守J.Latvala的机会。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王S.Ogier在法国站并不顺利,赛程第一天就碰上引擎动力出不来的窘境,后来车队证实是变速箱感知器惹的祸,虽然换了全新的变速箱,但却换不回S.Ogier损失的宝贵时间,让S.Ogier无法在法国站提前问鼎年度车手总冠军。
Day 2:J.Latvala持续扩大领先,R.Kubica进佔第5

赛程第二天,J.Latvala持续保持领先,Volkswagen二队的A.Mikkelsen也依然紧跟在后,排在第3的是近况出色的Citroen车手K.Meeke。这3位车手自SS3开始就一直保持这样的排名并未更动。比较精彩的竞争出现在去年的WRC 2总冠军Robert Kubica上,这位波澜籍的前F1世界冠军,自从今年升上WRC之后就一直没有好的表现,且还经常失控撞坏他的Ford Fiesta RS赛车而退赛。不过这次在他较熟悉的柏油路面上,R.Kubica终于展现他的实力,赛程第二天一开始,就赶过同样驾驶Fiesta RS赛车的Mikko Hirvonen而进佔第6位。

SS9再挤下Citroen车队的Mads Ostberg升上第5位,并开始一点一滴地削减D.Sordo (Hyundai i20 WRC) 的领先优势。M.Ostberg在SS10时发现他的Cireoen DS3赛车的后差速器出现漏油的现象,让他无法发挥实力从R.Kubica手中夺回第4名的位置;虽然后来车队替她更换了全新的后差速器,但由于设定不同,因此M.Ostberg表示经过维修之后简直就像一辆完全不同的赛车,也正式宣告退出竞争之林。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王Hyundai厂队的柏油路好手D.Sordo,在赛程最后一天与R.Kubica争夺第4名的位置,最后幸运地靠着R.Kubica的失误轻鬆拿下第4及12分积分。
Day 3:R.Kubica出现要命失误,J.Latvala如愿拿下柏油分站胜利

赛程最后一天,排在前3名的依然是J.Latvala、A.Mikkelsen及K.Meeke,厉害的是RK M-Sport车队的R.Kubica在SS15夺下最速,SS16也写下第3快,让R.Kubica成功超越柏油路面好手D.Sordo进佔第4。随着比赛就要画下句点,R.Kubica的粉丝正兴高采烈地要替他喝采的同时,R.Kubica竟然在最后一个SS的一处右弯冲出路面,重重地撞坏了他的赛车,由于车辆受损严重,R.Kubica只能退赛收场,白白丢失了第4名的好成绩。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王前F1冠军车手、同时也是去年WRC 2总冠军的R.Kubica,本站一直到SS18之前他的表现都很出色,甚至还进佔第4名,可惜在SS18的最后关头竟然冲出赛道撞坏Fiesta RS WRC赛车,再次退赛收场。
至于S.Ogier虽然丧失夺冠良机,但他策略性地在SS18 (Power Stage) 拚下了区段最速,因此S.Ogier在法国站依然有3分积分进帐,稍稍减缓被队友J.Latvala大幅追分的程度。最终,J.Latvala以44.8秒的领先幅度如愿以偿拿下法国站胜利,Volkswagen二队的A.Mikkelsen也成功夺下第2,这是他今年第3次拿下分站亚军,表现相当亮眼,而Citroen车队的K.Meeke则是以第3名完赛,今年第4次站上颁奖台。

法国站之后,S.Ogier与J.Latvala之间的积分差距只剩下27分,S.Ogier只要在下一站的西班牙站中比J.Latvala多拿一分积分,还是可以在2014年赛季结束之前提前封王。而K.Mekke近来的强势表现,也让他的车手总积分来到82分,与暂居车手积分排行榜的T.Neuville只剩1分差距,也就是说T.Neuville稍有闪失就会被K.Meeke挤出车手排行榜前5名之外。

J.Capito出面澄清,S.Ogier 2015年将续留Volkswagen Motorsport

Volkswagen Motorsport的总监Jost Capito在法国站赛前出面说明,表示车队主力车手S.Ogier在2015年将继续留在Volkswagen厂队,让先前甚嚣尘上的S.Ogier转队消息终于尘埃落定。先前,曾有消息传出S.Ogier将有可能在2015年跳槽至Citroen或是Hyundai车队,而Hyundai车队的主力车手T.Neuville甚至曾表示他非常欢迎S.Ogier来当他的队友,协助刚重返WRC的Hyundai Motorsport N车队更上层楼。

在确定2015年会继续留在Volkswagen厂队后,S.Ogier表示在这个时机点离开Volkswagen肯定是一个很不明智的决定,除了Polo R WRC赛车目前拥有极强的竞争力这个原因之外,S.Ogier另表示他在Volkswagen车队于2013年正式投入WRC之前就已经有很长的合作关係,并且也在2013年顺利拿下车手及车队总冠军,他将在2015年与Volkswagen继续维持良好的关係,朝夺下另一座年度总冠军的目标迈进。

[WRC]法国站:J.Latvala成功阻止S.Ogier提前称王Volkswagen Motorsport总监Jost Capito表示S.Ogier明年将会继续驾驶Polo R WRC赛车出赛,驳斥了S.Ogier将转队至Citroen或是Hyundai车队的谣言;而Volkswagen在2015年赛季也将继续以Volkswage Motorsport及Volkswagen Motorsport II两支队伍参赛,前者车手为S.Ogier及J.Latvala,后者为A.Mikkelsen,车手阵容并未更动。
2014 WRC 法国站