[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜

位置:主页 > 作文潮流 >[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜 > 时间:2020-06-09 浏览:715次 点赞:304条
2016年的WRC (World Rally Championship) 世界拉力锦标赛,在8月18日至8月21日期间于德国举行今年第9个分站赛事,同时这也是今年WRC赛季的第一个纯铺装路面分站。过去在德国站所向披靡的是9冠拉力天王Sebastien Loeb,从2002年的Citroen Xsara WRC时代便开始称王,一直到2011年才被现任世界冠军Sebastien Ogier中断了连胜纪录。

曾在2011及2015年摘下德国站胜利的Sebastien Ogier,今年也不例外,一扫前几站担任清道夫角色的劣势,这位法国籍车手在赛程第二天、德国站着名的军区赛段,一举拉开和队友Andreas Mikkelsen,以及Dani Sordo与Thierry Neuville这两位追兵的距离,最后以20.3秒的领先优势摘下2016年WRC德国站胜利。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜现任世界冠军S.Ogier,顺利在德国站拿下胜利,今年他上一次摘胜已经是半年前的瑞典站。
不过本站最大赢家当属Hyundai厂队,D.Sordo和T.Neuville连手包办二、三名位置,纽西兰小将Hayden Paddon也以第5名作收,连手替车队灌进43分的积分 (Hyundai Motorsport:18+15,Hyundai Motorsport N:10),再次奠定车队在车厂积分榜上第二名的地位。

J.Latvala在SS1就因变速箱故障宣布退赛

S.Ogier在SS1就展露对德国站的熟稔,同时也一扫前几站担任清道夫、被路面厚重砂石影响速度的阴霾,而跟在后方的是队友A.Mikkelsen及T.Neuville。Jari-Mati Latvala出师不利,在刚开赛的SS1,他的Polo R WRC赛车变速箱就出现问题,最后退赛收场,只能在隔天循Rally2规则重新出赛,但也完全丧失夺胜机会。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜J.Latvala运气不佳,SS1他的Polo R WRC赛车变速箱就挂了,只能退赛。
SS2,鲜少犯错的S.Oger在一处髮夹弯失误,浪费些许时间重返赛道,让后方的A.Mikkelsen及T.Neuville追过,而西班牙籍的柏油路好手D.Sordo,则苦恼于赛车转向不足的问题,落后给S.Ogier 3.5秒排在第四。至于M-Sport车队的Mads stberg,他的Ford Fiesta RS WRC赛车出现一堆问题,不仅煞车没有什幺反应,转向系统也不灵光,手煞车则是完全没有作动,让M. stberg跑得十分辛苦。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜M-Sport车队的Ford Fiesta RS WRC赛车本站状况频频,让M. stberg没办法施展实力。
赛程第二天,A.Mikkelsen还保有4.3秒的领先优势,S.Ogier排在第二、T.Neuville第三。随后A.Mikkelsen在SS7的一处带下坡的直路底差不住冲上土坡,虽可倒车重返赛道,但领先优势被S.Ogier追近到只剩0.2秒。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜   
军区高手,S.Ogier在废弃军武间奠定胜基

第二天赛程的SS8、SS9、SS10、SS13和SS14,是WRC德国站最经典的Panzerplatte军区路段,围绕在德国Baumholder市镇一带举行,其中SS8、SS9及SS13是只有2.87公里的短道,SS10及SS14是长40.8公里的长程赛段。这几个SS的共通点,就是部分路段为粉尘、砂石偏多的水泥路面,车手必须在抓地力剧烈变化的柏油及水泥路面飞驰,部分弯角还铺设有尖锐的石块,同样也是Panzerplatte军区路段的特色。

Panzerplatte军区路段的难度高,但却是S.Ogier的强项所在,过去这位法国籍车手总能在这几个SS跑出好成绩,今年也不例外,虽然在3个2.87公里的短道和A.Mikkelsen差距不大,但在SS10及SS14的Panzerplatte Lane 1&2,S.Ogier均比A.Mikkelsen快了13秒以上,成功在第二天赛程结束前超越至A.Mikkelsen前方,并建立起33.4秒的领先优势。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜德国站主要特色的军区赛段,是S.Ogier的强项,也是本站他奠定胜基的重要关键。
驾驶Citroen DS3 WRC赛车的帅哥车手Stephane Lefebvre,就栽在SS10的军区路段里,他在一处右弯转向不足,出弯后骑上路旁尖锐的石块导致失控,不仅DS3 WRC赛车车头全毁,副驾驶Gabin Moreau 也受了伤,两人双双被送往医院检查,SS10的赛程也因此中断。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜Stephane Lefebvre在SS10失控,Citroen DS3 WRC赛车全毁,他和副驾驶也受伤送医观察。
赛程第三天,S.Ogier改採保守策略,虽然领先秒数不断被步步进逼的D.Sordo及T.Nueville蚕食,但最后依然以20.3秒的差距摘下德国站胜利,D.Sordo及T.Nueville分站二、三名,先盛后衰的A.Mikkelsen最后以第四名收场。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜Hyundai厂队本站大丰收,D.Sordo、T.Neuville和H.Paddon连手替车队进帐43分积分。
中国站确定取消,VW Motorsport车队总裁转任McLaren F1车队执行长

就在德国站举行之际,有几个值得关注的WRC相关新闻。

首先是原订9月8日~11日要举行的WRC中国站,比赛路段遭逢滂沱暴雨及洪水侵袭,经过赛会探勘后发现修复无望,睽违WRC 17年之久的Rally China (上一次举行是1999年)已经正式宣布取消,且今年不会有替代分站,也就是原订14个分站的赛季,将缩减为13站。

[WRC]德国站:军区飞驰!S.Ogier迎来今年第3胜Volkswagen Motorsport车队总裁Jost Capito,德国站之后就会去职,转任McLaren F1车队执行长。
另外一则同样让人震惊的消息,是Volkswagen Motorsport的车队总裁Jost Capito,先前就曾传出要离职的消息,而近日则是确定J.Capito在Volkswagen Motorsport的任期只到8月底,也就是说德国站是他的WRC告别作。J.Capito在2013年带领Volkswagen Motorsport以Polo R WRC赛车投入WRC赛事,并连续3年称霸WRC车手及车队总冠军,可说是战功彪炳!

离开Volkwagen Motorsport后,J.Capito将转任McLaren F1车队的执行长,并马上投入8月28日就要开赛的F1比利时站,让人十分期待J.Capito在WRC的成功经验,是否能帮助战况不理想的McLaren重振昔日雄风。